Përmbledhje e GCS
GCS LV me komutues të tërheqshëm (në tekstin e mëtejmë referuar si pajisje) është zhvilluar sipas kërkesave të departamentit kompetent të industrisë, përdoruesve të shumtë elektrikë dhe njësisë së projektimit nga departamenti origjinal i shtetit mekanik, grupi i bashkuar i projektimit të departamentit të energjisë.Ai përputhet me kushtet kombëtare dhe me indeks më të lartë të performancës teknike, dhe përshtat kërkesat për zhvillimin e tregut të fuqisë dhe në gjendje të konkurrojë me produktet e disponueshme të importuara.Pajisja kaloi vërtetimin e kryesuar së bashku nga dy departamente në korrik 1996 në Shanghai.Ajo merr njohjen dhe afirmimin nga njësia prodhuese dhe ndërtimi i konsumatorëve të energjisë.
Pajisja është e aplikueshme për sistemin e shpërndarjes së termocentralit, naftës, inxhinierisë kimike, metalurgjisë, gërshetimit dhe industrisë së ndërtesave të larta etj.Në vendet me automatizim të lartë dhe me nevojë për kompjuter për bashkim, si stacionet e mëdha të energjisë dhe sistemet e industrisë petrokimike etj, është pajisja e shpërndarjes së plotë të tensionit të ulët që përdoret në sistemin e gjenerimit dhe të furnizimit me energji elektrike me AC50(60) Hz trefazore. , tension i vlerësuar i punës 380V, rrymë nominale 4000A e më poshtë për shpërndarjen, kontrollin qendror të motorit dhe kompensimin e fuqisë reaktive.
Pajisja përputhet me standardet IEC439-1 dhe GB7251.1.
Karakteristika kryesore e GCS
1. Korniza kryesore miraton shufra çeliku 8MF.Të dyja anët e shufrave të çelikut janë instaluar me vrimë montimi 49.2mm me modul 20mm dhe 100mm.Instalimi i brendshëm është fleksibël dhe i lehtë.
2. Dy lloje të dizajnit të formës së montimit për kornizën kryesore, strukturë e montimit të plotë dhe strukturë saldimi të pjesshme (korniza anësore dhe hekurudha e kryqëzuar) për zgjedhjen e përdoruesit.
3. Çdo ndarje funksioni e pajisjes është e ndarë reciprokisht.Ndarjet ndahen në ndarjen e njësisë funksionale, ndarjen e shiritit të autobusit dhe ndarjen e kabllove.Secili prej tyre ka funksion të pavarur relativ.
4. Shiriti horizontal i autobusit miraton modelin e grupit të vendosur në nivelin e pasmë të kabinetit për të rritur kapacitetin e rezistencës ndaj forcës elektrodinamike për shiritin e autobusit.Është masa bazë për marrjen e kapacitetit të lartë të fuqisë së qarkut të shkurtër për qarkun kryesor.
5. Dizajni i ndarjes së kabllove e bën të përshtatshëm daljen dhe hyrjen e kabllove lart e poshtë.
GCS Përdorni kushtet mjedisore
1. Temperatura e ajrit të ambientit:-5℃~+40℃ dhe temperatura mesatare nuk duhet të kalojë +35C në 24h.
2. Lagështia relative nuk duhet të kalojë 50% në temperaturën maksimale.Lagështia relative më e lartë lejohet në temperaturë më të ulët.Shemb.90% në +20C.Por, duke pasur parasysh ndryshimin e temperaturës, është e mundur që vesat e moderuara të prodhojnë rastësisht.
3. Lartësia mbi nivelin e detit nuk duhet të kalojë 2000M.
4. Gradienti i instalimit nuk kalon 5?
5. Brenda pa pluhur, gaz gërryes dhe sulm me ujë shiu.
GCS Parametrat kryesorë teknikë | |
Tensioni nominal i qarkut kryesor (V) | |
AC 380/400, (660) | Rryma e vlerësuar me rezistencë të shkurtër të shiritit të autobusit (kA/1s) 50, 80 |
Tensioni nominal i qarkut ndihmës (V) | Rryma e vlerësuar e rezistencës maksimale të shiritit të autobusit (kA/0.1. 1s) 105, 176 |
AC 220,380 (400) | Tensioni i provës së frekuencës së linjës (V/1min) |
DC 110,220 | Qarku kryesor 2500 |
Frekuenca e vlerësuar (Hz) 50 (60) | Qarku ndihmës 1760 |
Tensioni nominal i izolimit (V) 660 (1000) | Bar autobusi |
Rryma e vlerësuar (A) | Sistemi trefazor me katër tela ABCN |
Autobus bar horizontal ≦4000 | Sistemi trefazor ve-teli ABCPE.N |
(MCC) Shiriti vertikal i autobusit 1000 | Shkalla e mbrojtjes IP30, IP40 |